力电池业今年迎来爆发 供需平衡明年可实现

发布时间:2015-11-20 丨 阅读次数:2863

     经历了长达五年的蛰伏，动力电池行业在2015年迎来爆发。但是国家发展电动车电池的时候，上游产业链似乎还没准备好，动力电池供应短缺已成为制约全行业扩张的关键因素。

随着政策的大力支持开始，新能源商用车销量同比实现近8倍的增长，新能源乘用车也实现3倍的增长。目前，60%的新能源商用车使用我国生产的动力电池，因此对动力电池的需求量更大，但是考虑到电力因素，动力电池企业产能释放需要周期。

“从动力电池的角度来看，应该至少有2G瓦时以上的缺口。具体到车辆的数量上面，相当于十万辆小车或者三万辆以上的商业车供应缺口。”10月11日，合肥国轩高科动力能源有限公司总裁方建华在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

方建华同时表示，由于主流品牌电池产能有限，动力电池资源的稀缺性，商用车企业九、十月份就已不接受新订单。但随着政策逐步的发展和电池企业产能逐步释放，预计到2016年10月，供需基本可达平衡状态。

10月11日，国轩高科5万吨动力锂电池正极材料项目在合肥正式投产，此次建设资金为50亿元，年产值将达50亿元以上。

同日，在“合肥论剑——中国新能源汽车动力电池材料高峰论坛”上，国轩高科股份有限公司董事长李缜表示，材料是电池的心脏，没有材料科学的进步，没有电池基础科学的全面发展，就没有电池产业的未来。